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航母在定位上属于“海上机场”，主要作用就是搭载、运输舰载机，并供这些舰载机在作战时起降。由此便引出了一个问题，那就是航空母舰如果在远洋作战中被击沉，那天空中的舰载机该怎么办？

这些舰载机在航空母舰被击沉后有两种办法自救，第一是寻找另外的航空母舰降落，第二是寻找周围有机场的海岛。在海战中，大规模海军往往不会只派遣一艘航空母舰出航作战。像二战中的中途岛海战、东所罗门群岛海战、马里亚纳海战等，均有数艘主力航母出动，并伴有若干护航航母。

到了现代，虽然各国的航母数量已经降低，但以各大军事强国的生产能力，在战争中再生产数艘航母不成问题。一旦有航母在远洋作战中被击沉，那些飞在天上的舰载机便可以寻找其它的航空母舰，以此寻求降落。而且一旦遇到这种情况，那些没有沉没的航母在战争结束后还能把自己搭载的舰载机推到海里，以供更多的舰载机降落。

因为相较于舰载机，舰载机飞行员无疑更加宝贵，毕竟飞机没了短时间内还能再生产，飞行员没了需要数年时间培训过。在战争这种分秒必争的情况中，选人还是选飞机一目了然。如果一个国家的生产能力够强，在战争中用10架舰载机换一个优秀的舰载机飞行员都是值的。

除了寻找其它航母降落，那些失去了自家航母的舰载机飞行员还能就近寻找有机场的海岛。像美国，在太平洋海域有很多修筑有机场的海岛，我国在南海地区的很多海岛中也有机场。此外相较于航母，舰载机在这些海岛上降落还更安全。

舰载机在航母上降落的门槛本身就很高，航母飞行甲板很窄，还很短。舰载机在降落过程中如果飞行高度太高，飞行甲板留给它的降落跑道会更短。如果舰载机飞行高度太低，很可能一头撞上航母尾部，造成伤亡事故。而在海岛的机场上跑道足够长，飞行员完全不需要担心降落时的高度问题，安全性自然更高。

不过要是飞在天上的舰载机在自家航母沉没，未找到其它航母，也找不到有机场的海岛时，那就只能落到大海中。到了这一步，这名飞行员就得看队友能不能找到自己。找得到飞行员，也就损失掉一架舰载机，要是找不到，飞行员就得在海上自救了，他得寄希于自己能否漂到某个海岛上。

像二战时期的美日两方，美国有完整的舰载机飞行员搜救体系，飞行员在战场落水后马上就能捞起来，让美国飞行员的死伤率很低。但是在日本一方，基本没什么搜救落水飞行员的措施，这些飞行员在落水后只能自救，这也就导致日本飞行员在二战中越来越少。