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设计院的真实现状

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设计院的真实现状（一）

来源：注考那些事儿注考那些事儿1周前

首先，单从设计院招聘人才的学历来说，就是一种浪费，建筑设计这个行业，说直白点儿，专科生都可以干，只要吃透规范，甚至中专生都可以干，而不吃透规范是否也可以胜任?当然可以，只要套图就行。可以说建筑设计院的准入门槛并不高，这是一种幸运也是悲哀，直接导致设计行业从脑力劳动变成了劳动密集型行业，优秀的人离开画图一线，后面的人补位，反复的套图，降低了这个行业的门槛，设计行业不应该这样，但是现实就是这样，可能还更加残酷。而现在的毕业生也不那么容易忽悠了，设计院以前行情很好的时候大家都想去，所以招聘研究生，现在连好一点的本科生都不愿意去了，今年建筑设计院招人非常难，从目前的情况看，10%的设计院很抢手（专业设计院），剩下的90%招不到人，从另一个方面讲，建筑设计院确实性价比不高，其他行业的专业设计院还是不错的，朝九晚五的也不是没有。而这就导致了大部分民用建筑设计院恨不得能招专科生，只要吃苦耐劳听话能加班就行，研究生聪明想法多，不好忽悠，抗压能力差容易跑，加上起薪还高，严重影响设计院领导的剥削，现在连二本生都要抢才能招的到了，而毕业生进公司之后一年内，转行的转行，离职的离职，其中不乏国企大院，曾经有设计院领导直呼现在的年轻人不靠谱，其实年轻人认为现在观念不同了，证明时代在进步了，年轻人不像以前的那一代人一样好忽悠，一份工作，要待遇没待遇，要上升空间没上升空间，加班多，责任大，钱少事多离家远，人微言轻责任大，去还是留，相信很多年轻人都会选择。而某些设计院的领导想法是：能找到设计院这份工作是你命好，你来设计院可真是积了德，更有甚者一些老同事对新人说：能进来真是你家祖坟上冒青烟了，这得都气人，现在90后终于不好忽悠了，终于将设计院拉下了神坛，回归正常地位，而一些设计院里的关系户学历并不高，被分配到管理科室，压榨着这些有学历的人。说不靠谱？其实是设计院领导割韭菜割的太狠了，当初很多毕业生觉得：只要钱多就好，工作一两年遭到压榨之后觉得：小命重要，钱次要，关键是钱也不多，钱给的足是因为有的人是拿命换来的。而大多数情况就是不断的画饼，不断的忽悠，钱到了年底来一句：行业不景气，项目回款差，就不发了！说一下加班，反复改图，对的是反复！！开评审会被各种调戏，开完会回来继续改图，没有加班费，没有出差补助，整天各种电话，业主，施工单位，领导等等。各方均要求对接，各种都要伺候好。而很多人自从进了设计院之后，没有一天不想离职的，而肆无忌惮的要求加班，肆意的占用个人的休息时间是最不能让人忍受的。领导第一句话：加班是应该的，迟到是挨批的。每当自己熬夜通宵快坚持不下去的时候，总是把业主当做假想敌，其实呢？设计院领导才是真正的压迫者.............未完待续.............设计院的真实现状（二）

来源：注考那些事儿注考那些事儿

说起设计院的加班文化，真心令人胆寒，为此就算有人搬家搬到离单位仅有几分钟路程的距离，下班到家的时间也并没有提早。这里引用一位家属对设计院加班的看法：“自从老公进了设计院的坑，基本上就没有单独一天陪我的时候，反正就是做不完的项目，这个做完还有另一个，然后婚前说好一年至少一次的旅游想都不敢想，连双休都没有的人怎么可能盼望他有一个长假？反正感觉自己嫁了一个假老公”，而另一位准家属则更加直白：“男朋友在设计院也是经常加班，感觉自己像个单身，随时怀疑自己是不是小三儿，三个月没休息一天，有他没他一个样，感觉像丧偶式恋爱”。这里，先讨论一下设计院不加班是否有可能?应该说除去生意很差的边缘设计院和非常好的专业设计院，应该几乎没有可能。设计院的加班到底是什么强度？应该说的作息对设计院来说是轻松的，很多设计院过了零点还是灯火通明。究竟是什么导致了设计院如此加班盛行的情况？有人说是甲方的时间节点造成的，虽然表面上是这个原因，但是更深层次的原因绝对不止是时间节点的问题。造成如此惨烈的加班文化并一直维持至今的现状，设计院自身绝对有不可推卸的责任，首先，各大设计院都以超低价格和暧昧式服务作为自己接活儿的手段，其次是各大设计院的工作量都达到并接近了饱和值。至于为什么设计院要这么做，原因还是上一篇提到的：大部分民用建筑设计工作门槛低，类似于高效益的方案工作，公共建筑基本上都是国外的事务所在做，而住宅类的项目甲方都有自己的开发团队，都已做好了标准户型，在这种情况下设计院所接的更多的是在做效益极低的工作，类似于OEM。既然门槛如此之低，如此多的设计院竞争为数不多的蛋糕，那只有竞争价格和服务这一条路了。这里有一个比喻，就好像把设计院的设计师当做马达开动的机器，只要机器运转的时间越长，则效益越高，而成本就会越少，而更恐怖的是设计费15年来一直没涨，如果要保持效益和利润（尤其是领导层的腰包）则只有增加工作量，才能保证利润总额不变。在种种因素的包夹下，价格已经变得没有商量的余地。其实从远期来看，民用市场的收缩到一定的时候，那个时候加班的时间和收入均会下降，但是收入下降的速度会快于市场下降的速度，那个时候真心可能就不用加班了，那就意味着可能要是去工作，因为毕竟领导层要保障自己的腰包。下面来看一个真实的故事吧，希望看了故事的各位朋友能有所感悟。“最近看到他朋友圈显示又分手了，原因还是加班。他觉得设计院的某些领导铁石心肠，真的能做到六亲不认，以为别人也和他们一样要为设计院奉献自己的一切，总是打着集体共同进步的名号（真心能忽悠啊），当然不乏有的员工也比较在意这些虚头巴脑的名衔，要不然这些所谓的领导怎么可能会振振有词的讲出这么不要脸还觉得有道理的话呢，他加班少，被领导叫去谈话了，可能他确实认识到了感情相处的重要性吧，可惜结果还是分手了。只能说设计院的领导太恶心，这个行业太恶心了，这些年，这个行业分手的，离婚的都看习惯了”“想想也不知道该说什么，人生苦短，事业真的差不多就行了，好好珍惜自己的家人吧，可能哪一天缘分尽了，千万不要到覆水难收的时候才知道什么最重要。最后祝大家都有一个美满的家庭吧。”未完待续.............设计院的真实现状（三）

来源：注考那些事儿注考那些事儿

下面来说一下多数人眼中的设计院：（1）人员结构上看各年代人的生存百态,各自盘算,矛盾重重。（2）90后遵从内心,思想自由,与设计院陈旧的氛围格格不入。（3）行业萎缩,业务减少,工作强度大,员工幸福感逐渐降低。（4）设计院转型阻力大,机构庞杂,人才流失,业务水平下降。（5）80后和90后纷纷上演逃出围城。对于所有学设计的朋友们,设计院曾经是个光鲜的存在,但如今离开设计院的人却越来越多了。10年前,当朋友问你在哪里上班的时候,你说在某某设计院,那是可以很自豪地说出来,那意味着某种优越的待遇和踏实的安全感,可是到了现在,再有朋友问你在哪里上班的时候,你说我从设计院跳槽出来了,这样才能底气十足,朋友会觉得你是一个有魄力、有想法、有出息的年轻人。那愿意留在设计院的是些什么人呢？既然设计院如此之痛苦，为什么不跳槽呢？其实，不愿意跳槽都是假的，如果有更多的钱和更少的破事儿谁不愿意去呢。下面分析一下那种人才愿意留在设计院，而不愿意跳槽。（一）女性。职场对女性确实是有歧视的，特别是婚育年年龄的女性，再加上女性在照顾家庭和孩子这方面的天然倾斜，所以很多女性都留在了设计行业。在一线城市的国企建筑设计院，女性的比率已经接近7成。（二）35岁往上的人群。这部分人群，实际上赶上了地产行业的黄金期，他们一般都会在所在城市有两套以上的房子。本身家庭有一定积蓄。完成了最初始的原始积累之后，对金钱的渴望实际上是没有那么高的。同时由于年龄的原因，就算是去民营的甲方，也可能面对45岁职业再度选择的问题。再考虑甲方比较复杂的人际关系，综合考虑，留在设计院，对他们来讲，是不错的选择。（三）既得利益阶层。设计院的领导及相关人员。这个不解释。之前所说的行业景气与否是否与跳槽关系很大呢？其实大多数行业都如此,朝气蓬勃的时候,大家闷声赚钱,各自安好;行业不景气时,大家心里不痛快难免互相掐,设计院是个既醒目又庞大的目标,大家在戾气中学会了相互慰藉。而这些,给原本就衰颓浮躁的行业更添一丝乌云,设计院的“围城困境”向四周蔓延,刚从象牙塔里出来的设计萌新更无所适从,刚上大学选专业那会儿可不是这么说的啊,怎么才几年,变这样了。如果要问设计院后时代的出路，这里提供几个选择供大家参考：

一是垄断类施工单位，比如说电力、水务等，这些都是很强势的公司，不需要跟着甲方节奏走，薪资待遇也不错。

二是可以跳到投资公司，给房开公司投资合作开发项目但自身不操盘那种，日常催促甲方干活，相对实操的甲方来说会轻松不少。

三是报考公务员，条件舒适，待遇稳定，如果能进建委或者规划局这种房开相关单位更好。未完待续.............

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上半年勘察设计企业IPO情况一览/工程设计企业IPO成败大盘点/中国承包商80强和工程设计企业60强揭晓

water昨天

上半年勘察设计企业IPO情况一览来源：思翔思翔工程设计洞察近年来，随着行业市场化水平的提高和企业自身发展的需要，越来越多的勘察设计企业选择拥抱资本市场，上市已成为勘察设计行业的兴奋点。年已过半，今年来又有哪些企业向A股IPO发起了冲刺呢？目前进展如何呢？监制

李渊陈淑英编辑

江蓓芬图文

赵俭、张锐1企业的主营业务和经营业绩怎么样？企业主营业务：今年上半年共有七家勘察设计企业进行了IPO闯关。其中，深圳市新城市规划建筑设计股份有限公司（以下简称“新城市”）和苏州规划设计研究院股份有限公司（以下简称“苏州规划院”）主要从事城乡规划和工程设计。南京市测绘勘察研究院股份有限公司（以下简称“测绘股份”）主要从事测绘地理信息服务业务。筑博设计股份有限公司（以下简称“筑博设计”）主要从事建筑设计。深圳奥雅设计股份有限公司（以下简称“奥雅设计”）主要从事景观设计和EPC总承包。广州地铁设计研究院股份有限公司（以下简称“地铁设计院”）主要从事城市轨道交通的勘察设计业务。北京城建设计发展集团股份有限公司（以下简称“城建设计”）主要从事城市轨道交通工程项目总承包和设计、勘察及咨询业务。七家企业的业务范围符合首发上市要求，且近年来主营业务范围未发生大的变化。七家企业主营业务分布情况（注：“苏州规划院”数据为年公布的数据，其他六家单位为年公布的数据）企业资产财务情况：六家企业规模情况（年12月31日）单位（万元）（注:由于“苏州规划院”未公布其年度数据，所以未将其纳入分析范围）从企业规模来说，“地铁设计院”和“城建设计”的规模相对较大，四家拟在创业板上市的企业年末平均净资产为36,.85万元，远超过创业板对首次公开发行股票企业最近一期末净资产不少于万元的要求。从规模增长幅度来看，“新城市”、“奥雅设计”和“地铁设计院”增幅较大，“新城市”和“奥雅设计”主要是因为随着公司营业收入快速增长，相应的应收账款、货币资金规模有所增长。“地铁设计院”主要是年5月完成增资扩股收到增资款以及公司主营业务收入规模增加且项目款项的收款情况良好。年度六家企业营业收入情况年度六家企业净利润情况从经营业绩和盈利能力来看，六家企业营业收入和净利润均有不同幅度的增长，有四家企业营收同比增长超过了20%。其中，“奥雅设计”体量虽然最小，但盈利能力表现最为惹人注目，该公司通过不断开拓市场促使公司景观设计业务及EPC总承包项目的营业收入和利润大幅增长。四家拟在创业板上市的企业年度平均营业收入为53,.16万元，远远超过创业板对首次公开发行股票企业最近一年营业收入不少于万元的要求。2企业IPO进展如何？截至6月30日，“新城市”已成功上岸，于5月10日在创业板上市；但和“新城市”一起上会的“苏州规划院”则未能过会；“测绘股份”在4月19日预先披露更新后，暂未确定何时上会；“筑博设计”和“奥雅设计”分别在2月28日和6月11日开始了第二次IPO闯关征程。“地铁设计院”于五月底报送了申报文件，“城建设计”在完成员工持股计划后于6月20日正式开启了回归A股的征途。七家企业IPO完成进度情况（截至年6月30日）3企业IPO闯关花了多长时间？已经上会的“新城市”从年9月19日报送IPO申请文件到年5月10日成功上市共历时近20个月；“苏州规划院”从年6月开始冲刺到今年4月被否共历时22个月；“测绘股份”目前已历时8个多月，“筑博设计”从报送文件到收到反馈共历时4个月。去年在“审核从严”的监管理念下，IPO排队企业数量有了明显减少。但今年以来IPO过会率维持在较高水平，激发了企业的申报热情。从今年4月份开始，IPO首发申请企业数量开始增加，其中6月份新增IPO首发企业数量已激增至余家。预计在今年内报送申报文件的五家企业排队时间仍会较长。4企业募集资金用来干什么？根据七家企业的招股说明书显示，七家企业募集资金主要是用于研发中心建设和拓展市场区域。七家企业募集资金运用分布七家企业募集资金用途符合当前行业发展态势，随着行业增速放缓，企业募集资金不再像以前一样倾向于“扩大产能”和“发展总承包业务”，现在更多地是将资金用于拓展新市场，加强公司自主创新和研发实力，提升核心竞争力；提高管理水平与运转效率，提高公司抗风险能力。5证监会都问了什么？截至6月30日，“新城市”、“苏州规划院”、“测绘股份”和“筑博设计”已收到证监会的反馈意见。证监会询问了这四家企业规范性问题共53个，信息披露类问题共24个，财务会计资料相关问题共个。主要的规范性问题和信息披露问题证监会询问的大多数规范性问题和信息披露类问题都属于勘察设计企业上市常见问题。对新城市”、“苏州规划院”和“测绘股份”这三家转企改制而来的企业，证监会