所罗门群岛
SolomonIslands
是南太平洋的一个岛国，位于澳大利亚东北方，巴布亚新几内亚东方，是英联邦成员之一。共有超过个岛，陆地总面积共有平方公里。所罗门群岛的首都霍尼亚拉，是第二次世界大战在太平洋的转折点所在地。
所罗门群岛是世界上最不发达国家（低度开发国家）之一，其人类发展指数为0.。大多数人口依靠务农、捕鱼和种植为生，国民经济以种植业、渔业和黄金开采为主。大部分制造与石油产品依赖进口。该群岛尚未开发的矿产资源丰富，如铅、锌、镍以及金。
所属洲
大洋洲
首都
霍尼亚拉
主要城市
奥基
国庆日
年7月7日
国歌
《上帝保佑所罗门群岛》
国家代码
SLB
官方语言
英语
货币
所罗门群岛元
时区
UTC+11
政治体制
君主立宪政体
国家领袖
总督：弗兰克·卡布伊；总理：戈登·达西·利洛
人口数量
60万
主要民族
美拉尼西亚人
主要宗教
基督教
国土面积
平方公里
国际电话区号
+
国际域名缩写
sb
道路通行
靠左驾驶
海员是一个特殊的职业群体，他们常年工作和生活在汪洋上，由于职业上的特点。他们需要承受许多陆上人不需要承受的心理压力，所以作为海员，他们不只有身体上的辛劳，有时候更多的是精神上的。
海员，每天也和陆地上人一样“吃饭，睡觉，干活”，大多数海员工作长了，也就习惯了这一切。海员作为一种职业，一直是小众的存在。别人问起你干什么的时候，他们会说“跑船的”。
我记不清我第一次上船时间了，只记得刚上去人很兴奋，觉着终于看到船是什么样子了。后面就苦一点。第一天就被派往船头整理缆绳，整个人气喘吁吁，真的很重，中午回来吃完饭就很香的睡着了，下午大太阳水头教我怎么用锤子敲锈，怎么安全用各种除锈工具，后面我就使劲的敲，没过一会身上都湿透了。没出一个月，我就晒的很黑了。
下一刻，已经准备好了。
陆地上的人山人海，现在的大海茫茫，扬帆，驶向深蓝...
航行中船舶的摇摆、颠簸和震动，机舱的噪音与高温，舱面作业的酷暑和严寒，油漆、稀释剂、汽油、机油等产生的刺鼻异味，都会对海员带来身体上的不适，如恶心、头晕、心慌、疲乏、晕船等，并对心理产生影响，导致烦躁、不安冲动、情绪不稳定，出现记忆减退、注意力涣散、思维迟钝等现象。
其实每个人在成长的过程中都要经历一些事，很难忘，船上如此，陆地上也一样，只有熬过来算得上长大成熟了。
夜航
站在甲板
走进夜色
融入夜色
享受江面夜的平和
风在漫舞
唱着云朵的歌
还有眨眼的灯火
与温馨相应和
无形的波澜
青春的和弦
相牵大江两岸
古意的豪迈
在夜空的浩渺中
延伸着清冷
延伸着温暖
轮船走过梦的边缘
伸向星月间
前方的灯塔，指引着前行的方向...
好生活，夜里照。海上漂，来者易。迎景气，心到岸。谁人去，唯自有。本质船，何太急。乐悲欢，暗自庆。傍者明，智者悟。物珍贵，可怜为。天又天，情难情。待何时，复心辉。人与人，心将心。众人所，一人伤。心透凉，清似水。看海景，洗心灵。行路难，日里清。
太阳在破晓时光，呐喊着，向前冲，撕开了黑沉沉的黑夜。
黑夜被阳光一点一点地吞噬掉，夜色一点一点慢慢地褪去，逐渐消失。。。
如果有时间，我会...
首先，我们上船是去完成自己份内的工作，剩下的休息时间就是个人安排了，说实话也没有什么太大的娱乐项目。碰到不错的海景；国外的风土人貌；钓钓鱼；就用手机抓拍一下，有信号就在朋友圈发发。
太阳从蓝缎般光洁的天空中冉冉升起，柔和的斜射着海面。
秋风心凉，夏雨心湿。
冬眠心暗，春光心空。
在铁铸成的船舶漂泊多年，有太多的男人和大海的故事，辛酸和泪水，百位杂陈的感觉。
自古“跑船”就被算作艰苦和危险的行业，即使在科学技术发展的今天，相对于大部分陆上工作，这种标签还是牢牢的粘在海员的身上。
心之所向，必是孤独。
比起上个世纪海员的黄金年代，这个工作能够吸引年轻人来跑船的优点确实不多。离家、风浪、孤独、隔绝等等这些在很多人看来简直不堪忍受。身边有好多谈恋爱失败的实例，有些好多年的感情，敌不住跑船这个职业的伤害。姑娘说你哪方面都好，就是工作不好，于是劳燕分飞，一段尘缘了断。
海上生活能令人性格坚强，品性嘉美，能令人养成勇气与宽大之德。
航海是一种修行，大海给了我们远离世俗的孤独，却也给了我们世外宁静的思考；大海给了我们单调如一的枯燥，却也给了我们坚忍不拔的意志；大海给了我们波涛汹涌的摇晃，却也给了我们海纳百川的胸怀；大海给了我工作上的困难，却也给了我面对挑战的勇气；大海给了我肉体上的磨练，却也给了我灵魂上的安静。航海，我们修行于斯，成长于斯，得道于斯！
这是很现实的状况，但不是全部。海上的这些人，大部分责任心强，重感情，有担当，比起很多人来，他们过的更简单而“纯净”一些。一个人的美酒可能是另外一个人的毒药，总有一些人，做更适合自己的选择。其实人生跟跑船有很多相似之处，无论往哪个方向走，航线设计都是要做在前面的，目的港定了以后，中间无论偏航漂航，只要到达，就算是成功。有时候雷达上密密麻麻都是船，看似无路可走，等你理清思路，你会发现大部分都是无关的，影响你前进的，也就是那么几条。而如果真的遇到大风大浪，正如人生途中遇到大的困难，你不能跳海别无选择的时候就只有顶住，顶着顶着，就过去了。
海上生活者才是真正的现实主义者。因为他们所营的是不能预知何时有危险的生活，故能把安宁的今日愉快的度过。
大龙虾，味道应该不错，肉肉的得油炸。。。
漂泊的我，牵挂的你。年过一年又一年，我的青春我的夜。
海员日记
一个海员在船上生活久了，对生命和责任也看的越来越重，因为他们知道任何一个不该存在的问题如果因为自己个人原因而存在的话，那后果就不是一个人所承担得起的。
当海员太久，慢慢的不适应尘世的浮华，天天想着岸上的世界，可是当你真正走在都市的大街上，才发现自己不知道要干什么，才发现自己离开那简单的生活，什么都不是，什么都不懂，什么都没有，站在繁华街头的那一刻，发现自己彷徨在人群中，迷失了方向。
当船员太久，习惯了自己的问题自己解决自己的责任自己扛，即使给家里打电话时，对爸妈也一样，然后就听到妈妈电话那头的咛咽声，幸好她没看到自己身上留下的伤疤，无论走多远、长多大、父母眼里你永远都是孩子……
当船员太久，对自己曾经喜欢的女孩，或者自己喜欢的女孩，都不敢去大胆追求或接受，因为怕在往后的日子里，只有黑夜与她相伴，只有内心深深的一句抱歉。
海上漂泊，海员们早已当做常态。船来船往，披星戴月，锚起锚落，日夜兼程，他们不是在海上行驶，就是朝着下一个港口前进，默默地奉献着最好的青春与年化。
每一次远航，都是平安的归来。
End
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