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新加坡南部海岸，有一座人工建成的岛屿裕廊岛，这是新加坡的石油化学工业集中区，上面密集分布着细高的裂解塔和矮胖的石油储存罐。

然而，这座岛一个不为人所知地方，是在百米的地下，储存着1.26亿加仑原油的地下储油库无声存在。

要到达那里，你需要乘工业电梯进入地下米深的地方，来到施工隧道里。隧道十分长，工人们要骑自行车往来。里面温度高、湿气大，安全护目镜会因此模糊；凝结着水滴的岩石墙面很潮湿，看起来十分柔软，像是用勺子挖出来的巧克力冰淇淋。这是人们所能到达的最深处，即便是工人们也不例外。

裕廊岛地下储油库的施工隧道

这座储油库本身还要再深入海平面之下30米。从裕廊岛延伸出来的两个封闭的圆柱形地下储库。它们于年开始运营。如果进展一切顺利，还会再建九个。竣工后将能腾出亩土地，相当于6座化工厂的占地面积。

另一个在规划中的项目是地下科学城，它包括40个连通的岩洞，供生物医疗和生命科学产业的数据中心和研发实验室使用。科学中心的大致面积为亩，位于新加坡西部一座科学园的地下，距地面30层楼的地方，可以容纳名科学家和研究人员。

作为一种概念，地下储油库并不新鲜。瑞典自上世纪50年代就开始建造这种储油库；哥德堡港有一对储油库，其容量十分巨大，可以储存3.7亿加仑石油。所以与其说裕廊岛是一个技术奇迹，不如说它体现了一个国家的焦虑。

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国家的焦虑

新加坡是全球第大的国家，面积仅有上海的八分之一。长久以来，它一直为自身先天的微小而苦恼。设计地下储油库的目的是腾出地面上的空间。

新加坡规划者们最挂在嘴边的就是“腾出土地”这个词。土地是新加坡最宝贵的资源，也是这个国家最昂贵的志向。

自54年前成为一个独立的国家以来，新加坡依靠坚持不懈的填海造地，已将面积扩大了近四分之一：从万平方公里增加到万平方公里。政府期待，至年新加坡的面积能接近万平方公里。新加坡运用填海的方式，以10年1个澳门的速度，在扩大它的领土面积。

一处填海的工地

但填海造地有其局限，尤其是在地球变暖的时代。科学家们警告，至2年，海平面可能会增高1.8米，地球上的海岸会遭遇剧烈的风暴袭击。世界各地的小岛国的政府都在为应对这样的危险做准备。

位于太平洋中部的岛国基里巴斯在一千多英里之外的斐济购买了24平方公里的林地，以便在遭遇危机时将其10万人口中的一部分安置到那里。同样地，马尔代夫也在谈论在澳大利亚购买土地。人们开始离开南太平洋岛国图瓦卢、马绍尔群岛共和国和密克罗尼西亚群岛上的瑙鲁。

所罗门群岛中地势最低的五个岛屿已经消失。在人类拯救自身、对抗更严酷气候的战斗中，这些微小岛屿首当其冲。这些位于太平洋或亚洲的岛屿大多比较贫穷，依赖于更大的国家的援助和资源。

但新加坡不同之处在于，这是个自身非常强大的国家。在以人均国内生产总值论资排辈的国家排名中，新加坡位居第四，超过了大部分的土地和人口大国。在过去的半个世纪里，新加坡在其世界最大港口之一的功能基础上，又发展成一个金融与服务之都。

这个国家如此致力于支持商业，以致给人感觉像是个公司；该国宪法有好几页是关于应该如何管理政府投资。新加坡不曾透露它的两个主权财富基金管理着多少资金，但是据麦格理集团一名高级经济师估计，它们的价值只略低于一万亿美元。

新加坡大部分地区的高度不及海拔15米。而且这座岛屿有三分之一的地方只比海平面高5米，这足以让规划者们紧张不安。海岸公路在被加高；一座高于海平面5.5米的新机场航站楼正在建造之中。这座岛屿的降雨量每年都在增加。“如果全球气温持续上升，”一位政府官员去年讲道，“新加坡的许多地方可能最终会被淹没。”

裕廊岛地下储油库只是两个引人