F-A“夜鹰”隐形战斗机是世界上第一架旨在利用低可观测隐形技术的作战飞机，它能够穿透敌方防守严密的防空网，并对关键目标使用激光制导武器进行精确的打击。

第一架F-A于年交付，最后一架交付是在年夏天。美国空军唯一的F-A部队，第战术大队（后来的第49战斗机联队，位于霍洛曼空军基地，N.M.），于年10月具备作战能力。

年12月20日，美国入侵巴拿马，为了支援美军在巴拿马里奥阿托进行的空降作战，F-A首次参战。如果说在巴拿马F-A算是小试牛刀的化，年的沙漠风暴行动中，F-A可谓大放异彩。F-A战斗机出动了约1，架次，直接击中了伊拉克的1，个高价值目标，并且无一损失。这是唯一可以深入巴格达市中心进行打击的联军飞机。

年，24架F-A被部署到意大利的阿维亚诺空军基地和德国的斯潘达勒姆空军基地，以支持北约对南联盟的军事行动。F-A于年3月24日领导了盟军对南联盟的第一次空袭。但是，这一次，F-A就没有那么幸运了。3月27日，一架F-A（AF编号82-）在执行任务中被南联盟击落。

我们不禁好奇，塞尔维亚人是如何击落这架F-隐形飞机的？

F-A被击落的首要原因源于美国人的自大。F-A在被击落时使用的飞行线路在之前多次使用，而在年沙漠风暴行动中，F-A在轰炸巴格达时，从未连续重复使用相同的航线。

也许美军对于他们的装备和空中优势过于自信。在北约空袭南联盟行动期间，所有打击任务的标准操作程序（SOP）都由电子战飞机EA-6B“徘徊者”伴随。EA-6B负责探测、干扰和摧毁敌方雷达。由于EA-6B的存在，南联盟防空部队的雷达很难发挥作用。在轰炸南联盟的78天中，北约部队飞行了38，架次，只有2架飞机被击落。其中很大一部分功劳要归功于EA-6B。

但是，不巧的是，F-A被击落那一天，EA-6B因为天气原因停飞，而F-A在没有EA-6B的保护下独自执行打击任务。

更糟糕的是，南联盟虽然在技术上无法同北约先进的战机抗衡，但是他们却对北约飞机的行动非常了解。据专家分析，南联盟在意大利空军基地附近部署有情报人员，根据飞机出动情况来分析北约飞机所要执行的任务。简而言之，南联盟在情报方面占有优势，他们知道空袭什么时候到来，大体的飞行航线，也知道F-A在没有保护的情况下单独执行任务。

S-导弹

单单是这些情报优势还不足以让南联盟击落F-A，南联盟在技术和战术层面也做好了充足的准备。南联盟主要使用两种雷达系统。首先是P-18“SpoonRestD”预警雷达。该雷达是前苏联生产的老式雷达系统，在VHF频率下运行。通常它可以探测到海里的战斗机。南联盟防空部队意外发现他们可以探测到F-A。然而，雷达无法提供F-的准确信息，“预警”雷达只能在15英里内探测到它们。通常情况下，这么近的探测距离是没有太大用处的，但是如果掌握了敌人的飞行路线，那么就足以推测到飞机的位置。

但是，P-18的精度很差，只能用于预警，而不是作为制导雷达。当时，南联盟防空部队拥有拥有S-（SA-3）地空导弹系统，这是前苏联研制的第二代地空导弹系统，主要用于对付中低空目标。S-系统主要配备三种雷达：P-15目标指示雷达，SNR-制导雷达和PRV-11测高雷达。

P-15是一个C波段目标指示雷达。理论上，它对战斗机目标探测距离为公里。但是，对F-就无能为力了，即使F-在它头顶飞行也探测不到。

P-15目标指示雷达

SNR-制导雷达，旨在引导导弹飞向目标。它有两种用于探测飞机的操作模式，使用两个不同的雷达波段。理论上，它可以探测和跟踪40-90公里外的战斗机，具体取决于操作模式和条件。

SNR-制导雷达

PRV-11是测高雷达，以获得目标高度的准确数据。

南联盟防空部队装备的S-采用的是固定式发射装置，他们经过刻苦训练，在发射架上只装填2枚导弹，可以在90分钟内转移并重新建立阵地。南联盟防空部队在击落F-前曾两次对F-设伏。他们将获北约飞机即将到来的空袭任务信息后，将导弹系统移动到敌人可能出现的路线附近。如前所述，P-18能够在F-A到达24公里以内时探测到它们。即使有EA-6B伴随，P-18在以最低频率运行时EA-6B也难以发现。

EA-6B

当P-18探测到F-在附近的时候，他们将SNR-雷达开机对准F-可能来袭的方向，不过SNR-能够开机的时间非常短，因为一旦被电子战飞机探测到，就可能被反辐射导弹攻击。在之前的两次尝试中，SNR-都无法探测或跟踪F-。

3月27日，南联盟防空部队再次根据前方情报对F-设伏，他们将S-导弹系统部署在F-可能的航线上。P-18雷达在F-A大约24公里外发现了它们。南联盟防空部队激活了他们的SNR-雷达并进行探测。但是依然一无所获，看起来他们又要错过了。但是，这次他们知道F-没有EA-6B伴随，因此决定再次开机。

与此同时，在驾驶这架F-的戴尔泽尔科中校正准备投掷他的激光制导炸弹，F-的武器舱门打开了，这时，F-的雷达反射面积大大增加。

SNR-雷达在8公里外发现了F-A。当时，执行空袭任务的F-一共有3架，但是他们只能瞄准其中一架，只因为当时碰巧这架F-的弹舱打开了。南联盟防空部队向F-发射了至少2枚S-导弹，第一枚导弹从F-很近的地方飞过，但是没有爆炸，或许是S-的无线电引信没有探测到F-。但是F-的运气也到此结束了，接近的第二枚导弹虽然也未能击中F-，但它在附近引爆了。F-被击中，飞机失去控制，飞行员被迫跳伞。

塞尔维亚贝尔格莱德航空博物馆展出的F-座舱盖

南联盟防空部队在技术全面落后的情况下，依靠情报、战术或许还有少少运气，打破了F-不可战胜的神话。